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BRABUS改装M

2020-06-06
BRABUS改装M近日才于国内上市的上空美学全新力作SLS AMG Roadster敞篷超跑,前几代尚未着陆即已售罄的经验,让这辆在全球车市成为极为抢手的超跑,身为M-BENZ御用改装大厂的BRABUS自然不会放过这机会,于刚开幕的2011年埃森改装车展(Essen Motor Show)表现其换装实力,满足顶级买家追求独特与强大性能的味蕾。
BRABUS改装M2011年埃森改装车展于11月26日至12月4日在德国小城埃森举行,乃是欧洲改装市场的年度盛会,许多举世闻名的欧洲改装厂皆会选择在车展中,发表其重量级的改装代表作品。堪称M-BENZ御用改装品牌第一把交椅的BRABUS,继去年于埃森改装车展推出SLS AMG专属的WIDESTAR宽体改装套件之后,这次推出Brabus SLS AMG Roadster超跑,展现其上空迷人魅力、一赌AMG超跑的狂傲不羁。
BRABUS首先换上的是动力性能套件,由于SLS AMG原先搭载的AMG 6.3L V8引擎已趋极致,因此BRABUS目前换上双边四出钛合金排气系统,让原本的571hp最大动力,提升至611hp的水準。另外此排气系统更可减少40%排气负荷,并导入气动控制排气闸道的设计,让驾驶人能在车内调整排气声浪大小。
其它有做修改的底盘部分,包括换装与BLISTEIN合作的顶级版套装可调悬吊系统,可于车内调整阻尼强度与车身高度,最多可将车身高度降低40mm,选择驱动程式调整阻尼强度使乘坐更加舒适。配上前轮21吋、后轮22吋的锻造轮圈,搭配前275/30R20、后295/25R21的顶级性能胎,除了有效增加舒适性与操控性之外,也让这辆SLS AMG Roadster气势逼人。Brabus在SLS AMG roadster中控台提供一个控制按钮,不会因为底盘较低而在进出车库或是上下坡时摩擦到地面,可在30km/h的速度範围之内让车头提高50mm,并且在超过此速度範围时自动恢复其车头高度。
SLS AMG Roadster全车採用碳纤维空力套件,外观方面同样包括前后保桿导流孔、前下扰流分流器,双边四出钛合金排气系统并整合其中,更新增放大的侧面散热孔,加上尾翼行李厢盖扰流侧裙;所有套件皆可选择碳纤维原色呈现或与车身同色烤漆处理,且整套空力套件经过风洞测试,在空气力学方面可说是更加精进。
内装方面包括车门具有可发光的BRABUS字样车门踏板、以皮革与麂皮包覆的车内铺陈、碳纤维车内饰板、皮革包覆的跑车座椅、赛车方向盘以及电镀脚踏组,新换装的仪錶板及其刻划到400km/h的时速表底,并提供大量客製化选项提供车主选择。
BRABUS改装M
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